العلامات:welding | method | can
تعتمد الصناعة الهندسية البحرية اعتمادًا كبيرًا على الهياكل الفولاذية نظرًا لقوتها ومتانتها في البيئات القاسية. تخضع هذه الهياكل لأنواع مختلفة من الإجهاد بما في ذلك الانحناء والالتواء والضغط والقص. لذلك ، من الضروري اختيار طريقة اللحام الصحيحة لضمان قوة ومتانة هذه الهياكل.
واحدة من أكثر طرق اللحام شيوعًا في الهندسة البحرية هي اللحام اليدوي بالقوس المعدني (MMAW). تُعرف هذه الطريقة ببساطتها وتعدد استخداماتها ، مما يجعلها مناسبة للحام في المناطق التي يصعب الوصول إليها. ومع ذلك ، قد يؤدي MMAW إلى زيادة مخاطر المسامية ونقص الاندماج ، مما قد يضر بالسلامة الهيكلية للمفصل الملحوم. علاوة على ذلك ، تعتمد جودة اللحام بشكل كبير على مهارة المشغل ، مما قد يؤثر على اتساق وموثوقية المنتج النهائي.
من ناحية أخرى ، يعد لحام القوس التنغستن الغازي (GTAW) طريقة لحام أكثر دقة يمكنها إنتاج لحامات عالية الجودة بأقل قدر من التشويه. هذه الطريقة مناسبة بشكل خاص للحام المواد الرقيقة وإنتاج تشطيبات جمالية مبهجة. ومع ذلك ، يمكن أن تستغرق GTAW وقتًا طويلاً وقد لا تكون فعالة من حيث التكلفة للمشاريع الكبيرة.
الخيار الثالث لحام الهياكل الفولاذية الهندسية في الخارج هو لحام القوس المغمور (SAW). تستخدم هذه الطريقة قطبًا سلكيًا يتم تغذيته باستمرار وتدفق حبيبي لإنشاء خبث مصهور واقٍ فوق حوض اللحام ، مما يضمن لحامًا عالي الجودة بأقل ترشيش. تعتبر SAW مناسبة بشكل خاص لحام المواد السميكة وإنتاج اللحامات ذات الاختراق الكامل. ومع ذلك ، قد يكون من الصعب استخدام SAW في المناطق المحصورة أو التي يصعب الوصول إليها بسبب الحجم الكبير لمعدات اللحام.
يمكن أن يؤثر اختيار طريقة اللحام بشكل كبير على قوة ومتانة الهياكل الفولاذية الهندسية البحرية. في حين أن كل طريقة لها مزاياها وعيوبها ، فمن الضروري تحديد طريقة اللحام الصحيحة بناءً على المتطلبات المحددة للمشروع ، مثل سمك المادة ، والتعقيد الهيكلي ، والظروف البيئية. يجب أيضًا مراقبة جودة اللحام عن كثب لضمان نتائج متسقة وموثوقة.
تُستخدم منتجاتنا الفولاذية في صناعات بناء السفن والآلات ذات الشهرة العالمية. تُستخدم ملفات الصلب المجلفن المتميزة الخاصة بنا في البناء وتصنيع السيارات وغيرها من المجالات التي تتطلب القوة والمرونة.
