العلامات:welding | plates | used
يعتبر اللحام عملية مهمة في صناعة بناء السفن لأنه يضمن السلامة الهيكلية وسلامة السفينة. يتم لحام ألواح السفن ، باعتبارها مكونًا مهمًا في هيكل السفينة ، معًا باستخدام تقنيات مختلفة. فيما يلي بعض طرق اللحام الأكثر استخدامًا لألواح السفن:
1. اللحام بالقوس المعدني المحمي (SMAW): اللحام بالقوس الكهربائي المحمي أو اللحام بالعصا هو أحد أكثر الطرق التقليدية والأكثر استخدامًا في لحام ألواح السفن. تتضمن هذه العملية قطبًا كهربائيًا مغطى بالتيار الكهربي ، والذي يوفر غازًا واقيًا حول بركة اللحام للحماية من الغازات الجوية. نظرًا لبساطته وتعدد استخداماته ، يمكن استخدام SMAW في لحام جميع أنواع ألواح السفن.
2. لحام القوس المعدني بالغاز (GMAW): المعروف أيضًا باسم اللحام MIG ، يستخدم GMAW في لحام ألواح السفن ذات السماكات المختلفة. في هذه العملية ، يتم إنشاء قوس كهربائي بين قطعة العمل وإلكترود سلكي قابل للاستهلاك ، مما يؤدي إلى تسخين الألواح ودمجها معًا. يستخدم غاز التدريع أيضًا لحماية اللحام من العوامل البيئية الخارجية.
3. لحام القوس بقلب التدفق (FCAW): FCAW مشابه لـ GMAW ، ولكن بدلاً من سلك كهربائي صلب ، يتم استخدام سلك كهربائي ذو قلب متدفق للحام. هذه التقنية عالية الكفاءة ويمكن استخدامها في لحام الصفائح السميكة في مسار واحد.
4. لحام القوس المغمور (SAW): يتضمن SAW استخدام تدفق حبيبي وإلكترود سلكي يتم تغذيته باستمرار. اللحام مصنوع تحت غطاء من تدفق المسحوق للحماية من الغازات الجوية. يمكن استخدام SAW في لحام الألواح السميكة وبسبب كفاءتها العالية ، فهي تستخدم بشكل شائع في لحام مكونات السفن الكبيرة مثل ألواح الهيكل.
هناك العديد من طرق اللحام المتاحة لحام ألواح السفن. يعتمد اختيار الطريقة المناسبة إلى حد كبير على نوع المادة التي يتم لحامها ، وسمك الألواح ، والتطبيق المحدد لبناء السفن.